Na pytania odpowiada: Ralph Fulton (Chief Game Designer)

Jak bardzo realistyczny będzie model jazdy? Czy kierujecie się bardziej w stronę symulacji jak Forza Motorsport, czy może zręcznościowego podejścia a’la Project Gotham Racing?

Poszliśmy w stronę łatwego do opanowania modelu, który nam najbardziej odpowiadał – chcemy, by każdy był w stanie wziąć do ręki kontroler i z przyjemnością prowadził samochód. Odpowiedź na pytanie powinna brzmieć w takim razie, że bliżej nam do PGR. Jednak osoby preferujące wyzwania będą mogły wyłączyć asysty – jak kontrola trakcji, ABS itp. – sprawiając, że rozgrywka stanie się bardziej realistyczna.

Jakie tryby rozgrywki macie w planach?

Chcemy pokazać świat motoryzacji, dlatego skupiamy się na trzech mocno zróżnicowanych pod tym względem regionach: Europie, USA oraz Japonii. Dla Europejczyków wyścigi to głównie przejazdy po specjalnie przygotowanych trasach, dlatego umieścimy najbardziej znane tory z naszego kontynentu. W Japonii korzenie są nieco inne i większość zawodów wywodzi się z ulicznych zabaw. Z kolei Ameryka oferuje miasta, nadające się idealnie na przejażdżkę po nich. Do tego nie może tam zabraknąć udziału tradycyjnych muscle cars. Udało nam się stworzyć trzy ciekawe regiony, w których bez problemów zobaczysz różnice. Każdy z nich będzie jednak łączył w sobie agresywną, emocjonującą jazdę.

Nie boisz się, że gracze potraktują Twoją grę jako kolejne Need For Speed?

Myślę, że kiedy ludzie docenią zawartość gry, to skojarzenia przestaną być problemem. GRID będzie pokazywał cały świat motoryzacji, a jego część, która może budzić obawy jest tylko mały skrawkiem. Poza tym nie zgadzam się z tym, by NFS miał wyłączne prawo do pokazywania driftowania czy wyścigów ulicznych, czyli elementów gatunku wyścigów, które mogą być zrobione dobrze.

Czy pojawią się zmienne warunki pogodowe, wpływające na prowadzenie samochodu?

Nie. Zastanawialiśmy się nad tym rozpoczynając prace nad projektem, ale patrząc co chcieliśmy osiągnąć ostatecznie zrezygnowaliśmy z takiego pomysłu i przygotowaliśmy jeden styl dla każdej trasy. Mówiąc szczerze, w międzyczasie wyszło PGR4 robiąc to naprawdę dobrze, więc jestem zadowolony, że spędziliśmy czas tworząc coś innego dla naszej gry…

Czy GRID będzie działał w 60 FPSach? Jakie wyzwania czekały na Was podczas prac nad oprawą graficzną?

Nie, gra będzie działała w 30 FPSach na konsolach. To była dość łatwa decyzja do podjęcia na początku – kompromisy jakie by na nas czekały przy przygotowywaniu 60 klatek były nie do zaakceptowania. Myślę, że wygląd gry usprawiedliwia to w pełni.

Było naprawdę sporo wyzwań podczas pracy nad grafiką. Przepisaliśmy cały system zniszczeń samochodu upewniając się, że nadal jest najlepszy na świecie. Musieliśmy usprawnić renderowanie pojazdów, by pokazać ich aż dwadzieścia na trasie (dwa razy więcej niż w największych wyścigach w DiRT). Idąc dalej, trzeba było opracować 24-godzinne przejście dzień-noc w wyścigu Le Mans. Trzeba było również zajrzeć do silnika i upewnić się, że możemy wyprodukować tyle dymu spod opon, by drift wyglądał realistycznie. Wydaje mi się, że wszystkie problemy zostały rozwiązane, a o efektach przekonasz się wkrótce.

Ile samochodów znajdzie się w grze – mógłbyś podać jakieś ciekawsze przykłady?

Mamy przykładowo Martin DBR9, Porsche 911 GT3-RSR, Ferrari F430 GT, Dodge Viper SRT-10, GTR Mustang Concept, Mazda 787B, Nissan Silvia S15, Nissan Skyline R34 GTR Z-Tune i wiele więcej. Lista zostanie podana za jakiś czas, ale mogę zapewnić, że wszystkie pojazdy będą w pełni licencjonowanymi samochodami wyścigowymi – bez produkcyjnych czy pokazowych modeli. Od samego początku zdecydowaliśmy, że nie znajdzie się w grze żaden, który możesz kupić i jeździć nim do pracy. W rezultacie nasza lista zawiera najciekawsze profesjonalne fury, które powstały w ciągu ostatnich 20 czy 30 lat.

Aby dodać komentarz zaloguj się. Jeśli nie masz konta, załóż je sobie.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą pisać komentarze.